结构及特点
尾气(hcl、so2、nh3、hf)回收装置由降膜回收器 、吸收塔、二级吸收塔、真空泵、排气管及控制仪表组成。
本系列装置可根据应用要求安装自动控制元器件,如气体在线分析仪、流量传感器(气、液)、电磁阀、液位控制计、ph值控制计、电导率仪、控制柜及附件等,从而实现本系统运行及管理的自动化。
在本制酸反应过程中,生成的低浓度的稀酸溶液参与到酸循环反应中,用后道工序制成的稀酸溶液补充上道工序减少的循环液中去,尾气能源回收详情,浓度达到工艺要求后,集中存放。这个过程完成了酸尾气回收的过程。本系列装置可采用自动控制,实现无人化管理模式。
汽车尾气超标主要原因如下:燃油系统积碳:
燃油系统积碳是导致尾气超标的主要原因,是尾气产生的源头。由于燃油品质、怠速行驶、空气灰尘等原因,天津尾气能源回收,导致燃油系统中喷油嘴、进气门、火花塞、燃烧室产生积碳,造成燃烧室内油气比例不均匀,尾气能源回收厂家,燃油没有充分燃烧,导致大量的co、no、hc尾气被排出。
传感器用以检测排气中氧的浓度,并向ecu发出反馈信号,再由ecu控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。由于氧传感器是由陶瓷制成,是比较容易损坏的,一旦有积碳阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准,ecu不能及时地修正空燃比,导致燃烧不充分。
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